Histoire du château de Conty

Par éditionslavagueverte

La tradition veut que le château de Conty ait été construit après la destruction de ce bourg par Attila, et rasé plus tard par les Normands. Ce château fut le sujet de contestations très vives entre les seigneurs de Conty et les chanoines d’Amiens. Pendant...

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Origine de Forges-les-Eaux

Par éditionslavagueverte

Forges (Forgiœ) doit son nom aux importants établissements métallurgiques qui y furent en activité dès le temps des Romains. Cela se prouve par les tuiles, les tuyaux en terre cuite et surtout les monnaies très abondantes (on en cite depuis Auguste jusqu'à...

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Le port de Saint-Valery-sur-Somme aux XVe et XVIe siècles

Par éditionslavagueverte

Au XVe et au XVIe siècles, le commerce de Saint-Valery continue lentement sa marche ascendante. L’histoire enregistre quelques traces de l’activité du port et des incidents qui troublent parfois les entrées et sorties. C’est ainsi qu’on voit, en 1400,...

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Vient de paraître : Les poètes de la ripaille

Par éditionslavagueverte

LES POÈTES DE LA RIPAILLE Anthologie de poésies de la table du XVe au XIXe siècles Léon Larmand 15 x 21 cm - 158 pages Pour en savoir plus sur ce livre...

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Avant l'hiver 1606-1607 à Port-Royal

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Jean de Poutrincourt, aventurier en Acadie Poutrincourt constate avec satisfaction que les blés semés à quelques lieues de l’habitation, en amont de la rivière « l’Equille », montrent déjà quelques promesses. Cependant la dernière récolte n’est pas suffisante...

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Sur les ponts d'Hangest et de Bourdon

Par éditionslavagueverte

Le pont en bois sur pilotis jeté sur la Somme à Hangest, nommé autrefois le Pont des Prévôtés existait déjà en 1346, au temps de la bataille de Crécy ; car les Anglais s’y présentèrent pour traverser la Somme. Mais le patriotisme des habitants d’Hangest...

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ANGO, intrépide armateur de Dieppe

Par éditionslavagueverte

Jean ANGO, né vers la fin du quinzième siècle, était fils d’un riche armateur. Devenu armateur lui-même, après la mort de son père, son génie commercial se développa rapidement. Bientôt, une colossale fortune récompensa son labeur incessant. Ses navires...

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Les vicissitudes du village d'Agnières au cours de son histoire

Par éditionslavagueverte

Agnières est accolé à deux voies romaines, celle de Paris à la mer et celle d'Amiens à Rouen. Son patron, Saint Vaast, est un indice vulgaire de cette situation. Le village dut se déplacer, comme la plupart des villages de la vallée, à cause des crues...

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Les rues d'Abbeville au Moyen Age

Par éditionslavagueverte

La plupart des rues moyenâgeuses, surtout celles du centre et des quartiers anciens, sont très étroites, sinueuses, mal alignées et encombrées de gravats, de fumier, de boue, donc malpropres. Du fait que partout il y a des granges, des étables, des bergeries,...

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Les métiers à Feuquières-en-Vimeu en 1938

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Assurances : Assurances M. Grenon (l’Aigle), M. Monsigny (Le Soleil), Marcel Letailleur (Séquanaise, agent général) ; M. Platel (Prévoyance Sociale). Autobus : Autobus Escarbotin-Abbeville (Le Vimeu), arrêt à l’Apothéose. Autos : Autos Angot, Caburet,...

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